{"doc_desc":{"title":"Encuesta de Cruceros","idno":"URY-MTD-CRUCEROS-2013-v01","producers":[{"name":"Mariana Montemo\u00f1o","abbreviation":"\u00c1rea de Investigaci\u00f3n y Estad\u00edstica","affiliation":"Ministerio de Turismo y Deporte","role":"Documentador"}],"prod_date":"2014-09-15"},"study_desc":{"title_statement":{"idno":"URY-MTD-CRUCEROS-2013-v01","title":"Encuesta de Cruceros","sub_title":"Temporada 2013-2014","translated_title":"Cruises Survey"},"authoring_entity":[{"name":"\u00c1rea de Investigaci\u00f3n y Estad\u00edstica","affiliation":"Ministerio de Turismo y Deporte"}],"oth_id":[{"name":"Centro de C\u00f3mputos","affiliation":"Ministerio de Turismo y Deporte","email":"","role":"Apoyo t\u00e9cnico y log\u00edstico"}],"production_statement":{"producers":[{"name":"Operaciones Portuarias","affiliation":"ANP","role":"Informante"},{"name":"Direcci\u00f3n de Transporte Fluvial y Mar\u00edtimo","affiliation":"MTOP","role":"Informante"},{"name":"Direcci\u00f3n Nacional de Hidrograf\u00eda","affiliation":"MTOP","role":"Informante"},{"name":"","affiliation":"","role":""}],"copyright":"\u00a9 Ministerio de Turismo y Deporte","funding_agencies":[{"name":"Banco Central del Uruguay","abbreviation":"BCU","role":"Financiaci\u00f3n"}]},"distribution_statement":{"contact":[{"name":"\u00c1rea de Investigaci\u00f3n y Estad\u00edstica","affiliation":"Ministerio de Turismo y Deporte","email":"investigacionyestadistica@mintur.gub.uy","uri":"http:\/\/turismo.gub.uy\/index.php\/es\/estadistica"}]},"series_statement":{"series_name":"1-2-3 Encuesta, fase 1 [hh\/123-1]","series_info":"Desde el a\u00f1o 2001 se cuenta con registros de cruceros arribados al pa\u00eds. La encuesta de cruceros comenz\u00f3 a realizarse a partir de la temporada 2005-2006 por parte del Ministerio de Turismo. Dicha encuesta es financiada por el propio Ministerio de Turismo y Deporte y el Banco Central del Uruguay (BCU)."},"study_info":{"keywords":[{"keyword":"Crucero","vocab":"","uri":""},{"keyword":"Nacionalidad","vocab":"","uri":""},{"keyword":"Residencia","vocab":"","uri":""},{"keyword":"Gasto","vocab":"","uri":""},{"keyword":"Agrado","vocab":"","uri":""},{"keyword":"Desagrado","vocab":"","uri":""}],"topics":[{"topic":"TRANSPORTES, VIAJES Y MOVILIDAD [11]","vocab":"CESSDA","uri":"http:\/\/www.nesstar.org\/rdf\/common"}],"abstract":"Encuesta realizada a los visitantes de cruceros que desembarcaron en los puertos de Montevideo y Punta del Este en la temporada 2013-2014.\nEl turismo de cruceros es una forma particular de turismo receptivo, refiere a las actividades realizadas por un visitante no residente que visita nuestro pa\u00eds, generalmente sin pernocte, bajo la modalidad de cruceros.\n\nLa encuesta se realiza con el prop\u00f3sito de conocer la cantidad de cruceristas que han visitado nuestro pa\u00eds, el gasto que han realizado y en qu\u00e9 items, as\u00ed como sus motivos de agrado y desagrado e informaci\u00f3n pertinente para poder elaborar pol\u00edticas en este tema. \n\nEs una encuesta por muestreo que se realiza en dos etapas y en donde las muestras son independientes en cada uno de los puertos (Montevideo y Punta del Este). En la temporada 2013-2014 se realizaron en el puerto de Montevideo 2091 entrevistas en 47  buques mientras que en el puerto de Punta del Este se realizaron 2204 entrevistas en 50 buques.","time_periods":[{"start":"2013-10-01","end":"2014-04-30","cycle":"Temporada 2013-2014"}],"coll_dates":[{"start":"2013-10-01","end":"2014-04-30","cycle":"Temporada 2013-2014"}],"nation":[{"name":"Rep\u00fablica Oriental del Uruguay","abbreviation":"URY"}],"geog_coverage":"Nacional","geog_unit":"Puertos de Montevideo y Punta del Este","analysis_unit":"La unidad de an\u00e1lisis son las personas que viajan en el crucero","universe":"Visitantes que llegan al pa\u00eds en cruceros","data_kind":"Encuesta por muestreo (ssd)","notes":"Los temas que se abordan son: la cantidad de cruceros llegados, cantidad de cruceristas desembarcados, gasto, nacionalidad, residencia, agrado y desagrado de los mismos."},"method":{"data_collection":{"time_method":"De octubre 2013 hasta abril 2014","data_collectors":[{"name":"\u00c1rea de Investigaci\u00f3n y Estad\u00edstica","abbreviation":"AIE","affiliation":"Ministerio de Turismo y Deporte"}],"sampling_procedure":"Dise\u00f1o muestral:\n\nEl dise\u00f1o de muestra actual fue realizado por un equipo de t\u00e9cnicos del Instituto de Estad\u00edstica (IESTA) de la Facultad de Ciencias Econ\u00f3micas de la UDELAR.\n\nEl marco muestral se elabora mediante la informaci\u00f3n recibida del listado de cruceros esperados en cada uno de los puertos, los cuales son brindados por la Administraci\u00f3n Nacional de Puertos (ANP) (en el caso del puerto de Montevideo) y Transporte Fluvial y Mar\u00edtimo (en el caso del puerto de Punta del Este).\n\nLas consideraciones a seguir para elaborar el marco muestral con la lista de cruceros a muestrear son las siguientes:\n\n- Los cruceros que se queden 2 d\u00edas en Montevideo o Punta del Este, se los entrevistar\u00e1 el segundo d\u00eda de su estad\u00eda, en el momento en que los cruceristas suben al crucero para marcharse\n\n- Los cruceros que est\u00e9n un d\u00eda en cada puerto, ser\u00e1n considerados como barcos distintos en cada visita.\n\n- Se realizan dos muestras independientes con los cruceros que llegan al puerto de Montevideo y con los que llegan a  Punta del Este\n\n\n\nProcedimiento:\n\nPara obtener la muestra de cruceros a encuestar en cada temporada,  se llevan a cabo 2 etapas: por un lado se sortean los cruceros y por otro lado los \"grupos de viaje\" que descienden de los mismos.\n\nAntes de obtener la muestra debemos calcular en n\u00famero de cruceros (n) que vamos a encuestar en cada puerto. Dicho n\u00famero se obtiene mediante la f\u00f3rmula:\n\nn =N \/ [1+(e2(N-1))\/(Z2pq)]\n\ndonde:\n\nn= n\u00famero de cruceros a encuestar \n\nN= n\u00famero de cruceros que se esperan\n\ne2= error al cuadrado, siendo e=1\/raiz(N)\n\nZ2 = 1,962\n\np=q= 0,5\n\n\nLa primera etapa (sorteo de cruceros) consiste en un muestreo sistem\u00e1tico:\n\n En una primera instancia se ordenan los cruceros que van a llegar (N= n\u00famero de cruceros que se esperan)\n Se divide la poblaci\u00f3n en n grupos iguales de tama\u00f1o k, siendo k=N\/n\n Luego se selecciona aleatoriamente un crucero del primer grupo y los sucesivos que ocupen la misma posici\u00f3n (en los grupos restantes)\n\nAl terminar dicho procedimiento tenemos  la muestra con los n cruceros a encuestar.\n\n\nEn la segunda etapa (sorteo de los grupos en cada crucero), los grupos van a elegirse con equiprobabilidad y en un n\u00famero constante (40).\n\nPor lo tanto como resultado vamos a obtener una muestra con los cruceros a encuestar en cada puerto (Montevideo y Punta del Este) y en cada crucero se encuestar\u00e1n 40 grupos de cruceristas elegidos al azar.\n\nPara realizar dicho procedimiento se utiliza el paquete estad\u00edstico R. \n\n\nCriterio de sustituci\u00f3n de cruceros:\n\nCuando un crucero es cancelado o no puede realizarse la encuesta por motivos ajenos (ej: factores clim\u00e1ticos), el crucero que estaba muestreado y no pudo ser encuestado debe sustituirse. Los criterios para realizar dicha sustituci\u00f3n son los siguientes:\n\n- Se busca en el marco muestral si el crucero viene en otra fecha cercana a la de cancelaci\u00f3n y se sustituye por el mismo crucero\n\n- Si el crucero no viene en otra fecha, el mismo se sustituye por uno de similar capacidad","sampling_deviation":"Por problemas ajenos al Ministerio, como por ejemplo climatol\u00f3gicos, puede suspenderse la llegada de alg\u00fan crucero en cada uno de los puertos. En este caso, el crucero es sustitu\u00eddo como se menciona en el procedimiento de muestreo.","coll_mode":"Entrevista Personal Asistida por Computadora [capi]","research_instrument":"Las encuestas se realizan mediante pocket pc y un programa de encuestas creado espec\u00edficamente para el Ministerio. El cuestionario contiene preguntas abiertas pero est\u00e1 estructurado con respuestas precodificadas.","coll_situation":"En cada barco se entrevistan a 40 grupos de viaje. Se asigna la cantidad de encuestas seg\u00fan el n\u00famero de encuestadores estipulados ese d\u00eda, las que se realizan en el tiempo requerido para obtener el n\u00famero de entrevistas totales. \nPuede ocurrir que un d\u00eda no se pueda realizar el n\u00famero total de entrevistas; en este caso se sustituye el crucero como se comenta en el Procedimiento de muestreo.","act_min":"El equipo de campo est\u00e1 conformado por un supervisor de la operaci\u00f3n. Las tareas del supervisor en campo son las siguientes:\n\n- organizar lo referente al traslado de encuestadores y la ruta de viaje\n- organizar los dispositivos para realizar las entrevistas (carga y descarga de formularios)\n- supervisar que se realicen las encuestas estipuladas para ese d\u00eda, en ese puerto, y en ese crucero\n- ayudar a los encuestadores en las dudas que surjan en el llenado de los cuestionarios\n- ayudar a los encuestadores en problemas que puedan surgir con los dispositivos \n\nA su vez, luego de realizado el trabajo de campo, el supervisor revisa una a una las encuestas para detectar posibles errores en el llenado de los cuestionarios por parte de los encuestadores.","weight":"Factores de Expansi\u00f3n.\n\nLos ponderadores o factores de expansi\u00f3n son funci\u00f3n de la probabilidad del barco de ser seleccionado y de la probabilidad condicional de las personas\/grupos de ser seleccionados dentro del crucero que result\u00f3 muestreado. La probabilidad de ser seleccionado del crucero j es:\n\n                                               probj=  nh*Capj \/ suma en Uh(Capj)\n\ndonde:\n\n - nh es el n\u00famero de cruceros en la muestra en el estrato h\n - Uh es el conjunto de cruceros en el estrato h\n - Capj capacidad del crucero j\n \n A la probabilidad del grupo k de ser muestreado dentro del crucero j se la aproxima por:\n\n                                             probk\/j= Mk \/ suma en Uj (Mk)\n\ndonde:\n\n - Mk es la cantidad de personas en el grupo k\n - Uj es el universo de grupos del crucero que desembarcaron. \n \n La capacidad del crucero (Capj) y la suma de los tama\u00f1os de grupos (suma en Uj (Mk)) que desembarcaron del crucero (el total de personas que desembarcaron) es conocida para cada crucero, ya sea que est\u00e9 o no en la muestra. Para la construcci\u00f3n del ponderador del grupo dentro del crucero, se usa una proxy a la probabilidad grupo k dentro del crucero j:\n\n                                             probk\/j= Mk \/ suma (Capj)\n\n\nen el entendido que el total de personas que desembarcaron (suma en Uj (Mk)) es aproximadamente proporcional a la capacidad del crucero (Capj) en cada uno de los estratos en estudio (esto si no tenemos el dato de los desembarcados\n\nLos ponderadores para cada grupo seleccionado dentro de cada crucero quedan entonces calculados como la inversa de la probabilidad de selecci\u00f3n:\n\n\n                                             Wkj= 1\/ (probj*probk\/j)","cleaning_operations":"Las etapas del procesamiento de los datos son las siguientes: \n\ni) La etapa de codificaci\u00f3n de las variables se realiza en el momento en que se ingresan los cuestionarios al sistema inform\u00e1tico\n\nii) La digitaci\u00f3n la realiza el encuestador en en el momento que de la entrevista, puesto que lo hace con un dispositivo electr\u00f3nico que se descarga a una base general\n\nAl concluir el trabajo de campo se corrobora que est\u00e9n todas las encuestas descargada y se levanta la base de datos en formato SPSS\n\niii) Se procede a la validaci\u00f3n y depuraci\u00f3n de los datos\n\niii) Se imputan los datos faltantes en las variables de gasto\n\niv) Se realizan los c\u00e1lculos correspondientes para poder obtener el ponderador (peso2) y las variables necesarias para el procesamiento\n\nv)  Se realiza el plan de cuadros especificado al comienzo de la operaci\u00f3n:\n\n-total de cruceristas seg\u00fan puerto, por mes\n-gasto de cruceristas seg\u00fan puerto, por mes\n-total de cruceristas seg\u00fan nacionalidad\n-gasto de cruceristas seg\u00fan nacionalidad\n-total de cruceristas seg\u00fan residencia\n-gasto de cruceristas seg\u00fan residencia\n-total de cruceristas seg\u00fan ocupaci\u00f3n\n-gasto de cruceristas seg\u00fan ocupaci\u00f3n\n-total de cruceristas seg\u00fan edad y sexo, por nacionalidad\n-agrado por puerto\n-desagradopor puerto\n-n\u00famero de visitas","method_notes":"Las encuestas se realizaron desde el mes de octubre del a\u00f1o 2013 hasta el mes de abril del a\u00f1o 2014. \nEl equipo de trabajo de campo lo conforman un grupo de 4 encuestadores m\u00e1s un supervisor.\nLas encuestas se realizan mediante dispositivos electr\u00f3nicos (pocket pc o tablets), por lo que antes de comenzar el trabajo de campo se realiza una capacitaci\u00f3n sobre el uso de las herramientas y sobre el cuestionario y las preguntas a realizar."},"analysis_info":{"response_rate":"Si el encuestado no quiere contestar la encuesta, se busca aleatoreamente otra persona que desee contestarla ( en este sentido la tasa de respuesta es 100%).\n\nEn el caso de las variables que tienen opciones S\/D no existe un c\u00e1lculo de tasa de no respuesta.","sampling_error_estimates":"Se calcula el intervalo de confianza al 95% para el gasto total."}},"data_access":{"dataset_use":{"conf_dec":[{"txt":"La confidencialidad de la informaci\u00f3n proporcionada est\u00e1 garantizada por la Ley 16.616. del 20 de octubre de 1994, la cual regula el funcionamiento del Sistema Estad\u00edstico Nacional (SEN), garantiza el secreto estad\u00edstico y establece en su art\u00edculo 17\u00b0 establece:\n\u201cEst\u00e1n amparados por el secreto estad\u00edstico los datos individuales proporcionados a los organismos del Sistema Estad\u00edstico Nacional por las fuentes de informaci\u00f3n. La obligaci\u00f3n de guardar el secreto estad\u00edstico alcanza tanto a los organismos como a sus funcionarios, as\u00ed como a terceras personas que tomen conocimiento de los datos relevados al amparo del secreto estad\u00edstico.\nNo est\u00e1n amparados por el secreto estad\u00edstico los datos relativos a nombre o denominaci\u00f3n, domicilio, rama de actividad e indicadores de tama\u00f1o por tramos que proporcionan los contribuyentes, empresas o establecimientos que desarrollan actividad econ\u00f3mica con o sin fines de lucro.\nNo obstante, los datos no amparados por el secreto estad\u00edstico no podr\u00e1n determinarse o requerirse de modo tal que de ello pueda inducirse la informaci\u00f3n cuyo secreto debe preservarse por mandato legal.","required":"yes","form_no":"","uri":""}],"contact":[{"name":"\u00c1rea de Investigaci\u00f3n y Estad\u00edstica","affiliation":"Ministerio de Turismo y Deporte","email":"investigacionyestadistica@mintur.gub.uy","uri":"http:\/\/turismo.gub.uy\/index.php\/es\/estadistica"}],"cit_req":"Los cuadros elaborados a partir de las bases publicadas por el Ministerio de Turismo y Deporte, son de exclusiva responsabilidad de los usuarios y en todos los casos se debe citar como fuente de informaci\u00f3n al Instituto. \nEjemplo: \"Fuente: Encuesta de Cruceros, Ministerio de Turismo y Deporte \"","conditions":"Las bases con los microdatos desidentificados est\u00e1n disponibles para uso p\u00fablico en el sitio web del Ministerio de Turismo y Deporte: (http:\/\/turismo.gub.uy\/index.php\/es\/estadistica)","disclaimer":"La informaci\u00f3n relativa a la responsabilidad de los usuarios respecto a las bases de datos esta dada por la ley 16.616 en su Art\u00edculo 16. El cual establece \"Los datos individuales aportados con fines estad\u00edsticos no pueden ser utilizados con otros fines, ni a\u00fan mediando solicitud expresa del informante.\""}}}}